學生、景漂創(chuàng)業(yè)者、陪診員、野生動物保護者、卡車司機、試飛員、語言康復師、指揮家……從大眾行業(yè)到新興職業(yè)，從00后到夕陽紅，從貴州新疆到深圳上海，不同職業(yè)，面臨的職業(yè)困境與選擇不同，而相同的是，他們都有一顆堅韌樂觀的心。

日前，職業(yè)觀察類紀錄片《樂業(yè)中國》正式收官。該片由SMG紀錄片中心、人民日報數字傳播、BOSS直聘聯合出品，紀錄片中心秦博工作室和豹思影視聯合制作，在8個中國普通職場人真實而溫暖的故事中，《樂業(yè)中國》陪伴觀眾一起跨過了2022，走進2023。

紀錄片《樂業(yè)中國》在東方衛(wèi)視播出后，連續(xù)四周位居全國省級衛(wèi)視22點檔收視率排名第一，騰訊紀錄片榜單TOP1，微博熱播紀錄片榜單TOP1，藍鷹數據紀錄片榜TOP2，并先后獲得《人民日報》《光明日報》《文匯報》等主流媒體點贊報道。在互聯網端，紀錄片全網話題總閱讀量達到5.1億，視頻播放總量6000萬次，斬獲全網熱搜熱榜33個。

深度關切當下社會職業(yè)議題

不同年齡職業(yè)選擇詮釋樂業(yè)精神

2022年，有1076萬00后應屆畢業(yè)生從學校涌向就業(yè)的起跑線，即將畢業(yè)的職校女孩王星星努力奔跑著尋找自己的出頭天；而已經畢業(yè)的廖崇陽則放棄穩(wěn)定工作成為“景漂”，勇敢嘗試把愛好當事業(yè)。

這一年，陸續(xù)進入而立之年的他們追尋著屬于自己的落腳點；36歲的牛森森毅然辭去主管職務后，以陪診員的身份另辟賽道，三胎家庭的重擔讓他每天負重前行；博士畢業(yè)的初雯雯仍在家鄉(xiāng)新疆從事野生動物保護工作，為河貍修巢穴、救治受傷動物是她的人生大事。

這一年，進入職場下半場的40歲職場人比往常更加焦慮和迷茫，卡車夫婦唐繼軍、曹海燕每天拉著幾十噸貨物行駛在高速公路上，親人和孩子是他們日夜兼程的最大動力；試飛員孫康寧至今仍保持著試飛員的高強度的集訓，無法常常陪伴在家人身邊，因為肩負祖國之重，他必須能時刻沖上云霄。

這一年，許多本應享受退休時光的60歲職場人依然堅守在崗位志向千里，93歲高齡的鄭小瑛再次揮棒《黃河大合唱》；語言康復師趙小平希望能幫助更多聽障孩子開口，從而“治愈”更多家庭。

《樂業(yè)中國》在職業(yè)樣本的選擇上，也能看到創(chuàng)作團隊對當今社會最關切的職業(yè)議題的探討：職校生就業(yè)、中年職場人擇城、如何在工作中平衡家庭與責任……不同年齡層的觀眾在片中都能或多或少看到自己的影子，“世界上有兩個我，一個舉杯邀明月，一個跪地撿碎銀”、“鏡頭雖然樸實，但情感特別熱烈”、“被平凡人身上所迸發(fā)出來的那股生機所打動，的確有人在從事著默默無聞的職業(yè)，但他們在用他們的方式改變世界”，許多觀眾在看完片后都表達了對片中主人公們的強烈共情，主人公們的堅強樂觀的態(tài)度與專業(yè)的精神也為他們帶來了撫慰與力量。

用真實記錄致敬職場素人

不凡時代盡顯紀錄片魅力

“樂業(yè)”是一個宏大的母題，與過往職場紀錄片聚焦冷門獵奇或行業(yè)科普不同的是，《樂業(yè)中國》在保留每個人物的鮮活性、真實性的同時，也平衡了“眾生相”。《樂業(yè)中國》從一種宏觀卻更為普世的視角，回歸到了人的層面進行現實主義的關注。

《樂業(yè)中國》的主人公們都是鮮活熱烈的普通人。年齡的劃分，發(fā)掘的是觀眾們最基礎的共感力。迷茫躊躇的共性，養(yǎng)家糊口的共性，力不從心的共性……等等，這些狀態(tài)是所有普通人在這些年齡段都真實存在過的困境，也正是因為這些“真實”，才更能夠打動人心。

在2022年與2023年之間的這個冬季，紀錄片《樂業(yè)中國》希望能傳遞出勇氣與力量，或許也能帶來一些溫暖，讓我們去直面挑戰(zhàn)。

“很榮幸，我們能夠在場和他們一同經歷。”總導演秦博感慨。

紀錄片中心秦博工作室在這幾年一直聚焦中國普通人，希望把他們的故事講好，這其中讓他們著迷的地方就在于，鏡頭對準的每一個中國人，都在自己人生的挑戰(zhàn)中做著選擇。